股票爱好者

  • 智造黑科技惊艳四川智博会

    智造黑科技惊艳四川智博会

    10月23日,2019四川装备智造国际博览会在四川省德阳高新区航展会展中心启幕。本届智博会集中展示智能制造领域最前沿的新技术、新产品,吸引了包括东电、长虹、华为、京东、西门子等知名企业在内的236家企业参展。同时举行了2019四川智能制造峰会,来自联合国工业发展组织、国务院发展研究中心、工业和信息化部、中美绿色发展基金会、华夏新供给经济学研究院、电子科技大学、中国核工业集团、中国兵器装备集团、二重等政府官员、专家学者、企业代表,共同围绕智能制造主题展开交流、建言献策。5G+产品纷纷闪亮登场记者在展示大厅发现,一大批体现目前国内智能制造水平的产品纷纷亮相。充分利用5G低时延、高速率的技术特点,实现远程设备检修、线缆装配的“5G智慧工厂”吸引了参观者的目光,据介绍,“5G智慧工厂”可以大幅减少人工成本、提高生产效率、降低制造成本。“5G智慧交通”将“云、管、端”跨界融合为车云互联网,可实现车与车、车与路、车与人、车与云平台之间的互联互通,构建人、车、路、云协调智能交通服务生态,能更好地提升城市交通管理水平,促进城市交通智能化。在中国联通(行情600050,诊股)(港股00762)展位前放置的“5G+无人机”,是中国联通为公安、消防、电力、石油等行业提供的地空无人机通信服务。可实现高清视频传输,为用户提供可靠的现场图像回传。此外,5G技术还可发力文创产业。一个名为“5G奇幻博物馆”的展位挤满了参观者。据介绍,通过5G边缘云技术,融合应用多媒体、传感器、新型显示、机器视觉、人工智能等,将云端的文物数字建模进行实时快速传输,通过VR探索镜即可看到残缺文物的原样,通过5G、AR/VR等技术让文物“活”起来。此外,在“数字孪生工厂”展位前,工作人员通过边缘计算盒就可以采集车间机械臂、传感器、AGV(自动导航)小车等相关的实时数据,实现现场车间和虚拟车间的同步运行及远程查看和监控车间的生产状况。“可大幅提高企业生产自动化、智能化水平。”工作人员告诉记者。各路专家纵论智能制造中美绿色发展基金会董事长徐林在演讲中表示,智能制造不仅是制造过程的智能化,同时也是制造过程的绿色化。中美绿色发展基金推动智能制造产业发展的模式为:产业+技术+金融。在产业方面,基金针对的是大型企业集团、跨国公司。因为智能制造不仅需要雄厚的投资实力,还需要人才储备,而这样的条件只有大型集团、跨国公司才具备。在技术方面,智能制造需要将互联网、物联网、大数据、人工智能等技术融合在制造产业链的各个环节、各个要素之中。而不仅仅只是“互联网+”,而是“制造业+”。在金融方面,政府可在严格环保执法的同时,考虑采取经济手段、金融手段促进节能减排。可以实施用能权交易、排污权交易、碳排放等交易制度,让那些节能减排未达标的企业花钱,向节能减排已达标的企业购买,从而调动其节能减排的积极性。“作为银行业金融机构也有责任和义务支持节能减排企业进行技术改造。”徐林建议。工业和信息化部装备工业司原司长、智能制造解决方案供应商联盟专家委员会主任张相木认为,智能制造是先进制造技术与互联网技术融合的产物。“智能制造的主角是制造者,应该让其有更多的话语权,没有制造者,我国的智能制造之路是无法走下去的。”张相木建议:一是大力培育智能制造的龙头企业,让他们起好带头作用、示范作用;二是大力培养智能制造专业人才,今后要减少“熟练工种”,增加“智能工种”。

    付出 收获
  • 第十三轮中美磋商 力争取得实质性进展

    第十三轮中美磋商 力争取得实质性进展

    北京商报讯(记者陶凤肖涌刚)斗,因问题而生;谈,为解决问题而去。9月5日上午,中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤应约与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦通话。双方同意10月初在华盛顿举行第十三轮中美经贸高级别磋商,此前双方将保持密切沟通。在同日召开的例行记者会上,商务部新闻发言人高峰表示,双方工作层将就磋商具体安排进行讨论。“在双方工作层充分准备的基础上,10月初举行的第十三轮中美经贸高级别磋商将力争取得实质性进展。”不过关于参加磋商的主要人员和议题,商务部方面尚未透露更多信息。在8月26日的智博会开幕式上,刘鹤曾表示:“我们愿意以冷静的态度通过磋商合作解决问题,坚决反对贸易战升级。”“当前,最重要的是为双方继续磋商创造必要条件。从中美两国和整个世界大局出发,我们愿意以冷静的态度通过磋商与合作解决问题。希望美方与中方相向而行,在平等和相互尊重的基础上推动中美经贸问题妥善解决。”在此前一周的记者会上,高峰重申中方立场。对于此次双方牵头人通话情况,央视国际锐评表示,在中美贸易摩擦升级的背景下,双方决定继续谈,顺应两国民意,符合国际社会期待,释放出积极信号。人民日报9月5日发表署名为钟声的评论文章指出,这是中美双方共同的理性选择,值得国际社会期待和欢迎。上述文章指出,作为全球最大的两个经济体,中美两国实力和耐力之强不言而喻,两国经济你中有我、我中有你的现实也无法逆转。要想最终解决问题,只有靠谈判。按照原计划,第十三轮中美高级别经贸磋商将在9月进行。官方最新消息则称,将于10月初在华盛顿举行。高峰表示,双方经贸团队一直保持着有效沟通,将于9月中旬开展认真磋商,以便为高级别磋商取得实质性进展做好充分准备。在9月5日的通话中,双方也一致认为,应共同努力,采取实际行动,为下一步磋商创造良好条件。目前,美国对华3000亿美元输美产品中第一批加征15%关税措施已于9月1日正式实施。9月2日,中方在世贸组织争端解决机制下对此提起诉讼。高峰在记者会上强调,中方目前没有撤回诉讼的考虑。“美方的征税措施严重违背自由贸易规则和多边贸易体制。在世贸组织对美方提出申诉,是中方维护自身正当权益的行动,同时也是中方捍卫多边贸易体制的举措。”“中方不会委曲求全,维护国家核心利益和人民根本利益的立场决不动摇。中国经济正在从高速增长向高质量发展转变,新旧动能转化趋势不断强化。中国有充满活力的微观基础,有充足的宏观政策工具,能够确保经济发展基本面的良好态势,这就是为什么中国有充足信心和底气斗争到底。”人民日报评论文章表示。保持定力,办好自己的事情。前述文章也指出,中国经济正在加快形成专门针对贸易战的适应力和调整力。“大家都知道,我们越是增加经济的活跃度,越是扩大自己的市场规模,中美经贸协议越有可能早一些向我们走来。”9月4日召开的国务院常务会议,部署了精准施策加大力度做好“六稳”工作。提出坚持实施稳健货币政策并适时预调微调,加快落实降低实际利率水平的措施,及时运用普遍降准和定向降准等政策工具,并确定加快地方政府专项债券发行使用,提前下达明年专项债部分新增额度的措施,以带动有效投资支持补短板扩内需。受多方面消息影响,周四沪指高开高走,盘中一度涨至3000点上方。

    付出 收获
  • 上半年营收集体下滑 三大运营商加紧布局5G谋脱困

    上半年营收集体下滑 三大运营商加紧布局5G谋脱困

    上图8月26日,在2019智博会中国电信展厅,一名小男孩在家人陪伴下用VR设备体验5G虚拟实景。新华社记者刘潺摄从三大运营商刚刚公布的今年上半年最新业绩中可以看到,传统通信业务市场已趋饱和,流量红利正快速消退。面对这种下滑局势,运营商正在5G这个新赛道上加紧建设步伐。近日,三大运营商公布了上半年最新业绩。其中,中国移动实现营业收入3894.27亿元,同比下降0.6%;净利润为561.19亿元,同比下滑14.6%,创10年来最大跌幅。不仅是中国移动营收下滑,2019年上半年,中国电信经营收入为1905亿元,同比下降1.31%;中国联通(行情600050,诊股)经营收入为1450亿元,同比下降2.8%。而从净利润数据看,中国电信和中国联通都实现了增长。2019年上半年,中国电信净利润达到139亿元,同比增长2.5%;中国联通净利润则为69亿元,同比增长16%。但如果从净利润绝对数值看,中国电信和中国联通的净利润相加仍不及中国移动净利润的一半。独立电信分析师付亮认为,2019年上半年,三大运营商面向个人业务的收入,包括移动通讯、移动上网、有线宽带等增长率都较低,甚至出现负增长,这导致了运营商总体收入不理想。目前来说,对于运营商业务增长最重要的两个因素,莫过于用户数和流量。从用户数看,上半年,中国移动用户数为9.35亿户,4G用户数达到7.34亿户,净增2113万户;中国电信移动用户数为3.23亿户,4G用户数达到2.66亿户,净增2371万户;中国联通移动用户数为3.2亿户,4G用户数达到2.39亿户,净增1901万户。从流量使用看,今年上半年,中国移动4G用户DOU(每户每月使用流量)为7.1GB,同比增长132.5%,但是手机上网流量收入却同比下跌1.5%。中国联通则强调,上半年手机上网总流量增长62%,手机用户DOU达7GB,但手机上网流量单价同比大幅下降。而上半年,中国电信手机上网总流量实现翻番,4G用户月均DOU达到7.3GB,手机上网收入同比增长11.5%。分析数据可以看到,三大运营商都面临着语音业务收入减少、互联网和流量业务收入增速放缓的困境。上半年,中国移动语音业务收入同比下降22.85%,数据业务收入同比仅增长3.05%;中国电信语音业务收入同比下滑11.8%,互联网收入同比仅增长3%;中国联通语音业务收入同比下降1.08%,非语音业务收入同比仅增长1.92%。其实,从细分业务的变化来看,运营商都在各尽所能努力开拓市场。比如,中国电信成为移动用户数增长最快的运营商,用户规模已超过中国联通,排名第二。而中国移动则成为宽带用户数增长最快的运营商,用户规模已超过中国电信,变成市场第一。尽管如此,专家认为,传统通信业务市场已趋于饱和,流量红利正快速消退。再加上通信市场竞争加剧,提速降费各项举措持续推进,运营商很难走出增量不增收困境。赛迪顾问信息通信产业研究中心分析师李朕表示,提速降费刺激运营商进行资费下调,同时,携号转网又使运营商使用下调资费的方法去留住老客户,导致运营商营收下滑。而运营商之所以如此努力去留住客户,正是因为5G带来的经济效益将更大,可以逆转这种下滑局势。在这种情况下,运营商勒紧裤腰带也得想办法建设5G。因为,在这条新赛道上不进则退。据了解,对于今年5G的投资金额,中国移动预计为240亿元,中国电信是90亿元左右,中国联通则预计为80亿元。在5G基站建设和商用方面,中国移动表示,今年将在全国范围内建设超过5万个5G基站,实现50个以上城市5G商用服务;中国电信计划今年建设4万个5G基站,初期将在约50个城市开展混合组网,在重点城市的城区实现规模连片覆盖;而中国联通预计今年将建设4万个5G基站,并于9月在重点城市推出5G商用。由于5G投资巨大,合作已成为重要选择。据了解,中国电信和中国联通正在寻求合作,因为两家的5G频率接近,共建共享能节约不少成本。事实上,共建共享也是整个5G建设的主题词,这将有助于推动5G网络尽快普及,并维持差异化服务。在5G新赛道上,各种强强联合之后,谁家能脱颖而出仍是个未知数。(经济日报?中国经济网记者黄鑫实习生张天益)

    付出 收获
  • 2019智博会汽车行业唱主角 自动驾驶赛道变拥堵

    2019智博会汽车行业唱主角 自动驾驶赛道变拥堵

    8月26日,主题为“智能化:为经济赋能,为生活添彩”的2019中国国际智能产业博览会(下称“智博会”)在重庆拉开帷幕。开幕式当天,现场集中签约和场外签约的项目共530个,覆盖5G、人工智能、物联网、工业互联网、新能源及智能网联汽车、智慧城市等各个领域,合计投资8169亿元。在这场围绕着大数据计算、物联网、5G、人工智能等展开的博览会上,汽车行业反而唱起了主角。现代汽车、蔚来汽车、长安汽车(行情000625,诊股)、新特汽车、小康股份(行情601127,诊股)等纷纷参展亮相,在展示各自前瞻技术的同时,也吸引了大批投资者和意向合作伙伴的关注。新能源汽车、无人驾驶、氢能源几大热门方向,更是智博会上引人关注的焦点,受此影响,开幕式当日,汽车板块应声上涨,集体拉升。数字经济与实体经济融合成大势2019智博会开幕当天,国家主席习近平发来贺信,对会议召开表示祝贺。习近平指出,当前,以互联网、大数据、人工智能等为代表的现代信息技术日新月异,新一轮科技革命和产业变革蓬勃推进,智能产业快速发展,对经济发展、社会进步、全球治理等方面产生重大而深远影响。习近平强调,中国高度重视智能产业发展,加快数字产业化、产业数字化,推动数字经济和实体经济深度融合。记者注意到,本届智博会不再仅是互联网公司、通信公司或科技公司的主场,传统制造业领域的企业也纷纷亮相,尤其是汽车整车企业,更是被予以重任,扮演起主角角色,数字经济与实体经济的创新融合在本届智博会上体现得尤为突出。腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示,目前实体产业的的竞争不再是单打独斗,各个实体产业正在与信息产业结合,形成新搭档来参与竞争。他举例称,汽车产业正在面对百年未有的大变局。5G技术的应用、人工智能的落地、新能源的替代、智慧城市的治理等,正在推动跨界协作,特别是信息产业与汽车产业的融合创新,构建了新的车联网生态。在本届智博会上,腾讯也同长安汽车联席展示了具备微信车载版功能的梧桐Tinnove系统、腾讯智慧4S店解决方案等一系列智能化建设成果。事实上,腾讯与长安汽车的牵手,代表了目前行业内外合作的大趋势,即数字经济+实体经济。记者了解到,除了腾讯与长安汽车外,百度同金龙汽车(行情600686,诊股)也携国内首辆商用级无人驾驶电动车阿波龙2.0版本亮相本届智博会,小康股份也与东软集团(行情600718,诊股)在此期间签署了战略合作协议。据悉,双方将围绕“汽车智能化、汽车网联化、汽车电动化”等展开战略合作。一位不愿具名的业内人士向记者透露,随着5G、人工智能、智能网联等新技术的不断加持,汽车产业的“蛋糕”会越来越大,在这种背景下,数字经济与实体经济的融合创新,将成为不可阻挡的大趋势。新能源是上半场智能化是下半场除了风头正盛的智能网联汽车,新能源汽车也成为了本届智博会的主角之一。其中,蔚来汽车的EP9、金康新能源的SERESSF5、新特汽车的MEV100等纯电动车型纷纷亮相。这当中,最受关注的要数现代汽车带来的新一代氢燃料电池车NEXO。据悉,这款车搭载了现代汽车研发的第四代氢燃料电池,曾被美国公路安全保险协会(IIHS)评为“顶级安全车+”,成为首款荣获全球最高级别安全认证的氢燃料电池车。相关报告显示,对比2018年,今年氢能产业的投资金额和项目数量均有大幅提高。光大证券(行情601788,诊股)(港股06178)认为,目前虽然我国各地陆续推出加氢站规划,各个车企也在开启氢燃料电池的研发,但就二级市场而言,投资机会多以主题性为主。而在本届智博会上,多位业内人士也公开发表了对新能源汽车技术路线变革的看法,有业内人士认为,新能源汽车的发展应该是与智能汽车的发展相伴相生的。例如,比亚迪(行情002594,诊股)股份(港股01211)有限公司董事长兼总裁王传福表示,汽车产业在变革过程中,电动化其实只是上半场,智能化才是下半场,是真正的大仗、大变革。“对汽车来说将完全进入一个智能时代,不再只是一个简单的代步工具。”王传福表示,未来智能车不仅可以改变人们的生活习惯和思维方法,创造无穷无尽的想象空间,而且还为城市增加上亿个移动的感知终端,成为神经末梢。事实上,在本届智博会上,智能网联汽车与新能源汽车几乎扮演者同样的重要角色,其中,阿里巴巴将全新打造的AliOS2.0智能交互系统全面进化,并首次开放体验,搭载于新康新能源的SERESSF5上。与此同时,5G的发展也进一步推动着传统汽车向智能网联汽车的演进。据悉,本届智博会上,场馆周围进行了5G网络的全覆盖,这也进一步体现出,在5G加持下的智能网联汽车,将进一步加速汽车产业的变革。5G赋能自动驾驶驶向快车道记者注意到,在上届智博会上,与无人驾驶相关的技术多以展示形式亮相参展,但在本届智博会上,行业内外翘首以盼的自动驾驶技术不再静止于展区,而是真正走向了赛场,尤其是在5G全覆盖的场地内,参赛的自动驾驶车辆更是“如虎添翼”。据悉,2019智博会开幕当天,正值2019i-VISTA“中国电信(港股00728)5G杯”自动驾驶汽车挑战赛举办,43支参赛队伍,既有来自传统车企的,也有出自创业公司、高校和研究机构的,“百花齐放”齐头并进的态势,体现了当下我国自动驾驶行业的竞争格局。百度公司创始人李彦宏认为,中国发展自动驾驶有基础设施方面的优势,可以在路测中增加很多设备来提升安全性和效率。实际上,在拥有5G赋能后,自动驾驶的测试场景变得更加丰富、全面。今年1月,中国电信重庆公司联合中国汽车工程研究院、大唐移动启动了国内首个5G自动驾驶应用示范公共服务平台的建设。今年7月,长安汽车新一代L4级自动驾驶项目正式入驻重庆自动驾驶5G公共服务平台,并成为首个入驻该平台的车企。而在本届智博会上,长安汽车进一步展示了自身在5G远程操控下的自动驾驶技术。长安汽车总裁朱华荣透露,2025年,长安将逐渐实现L4级自动驾驶的量产,让消费者在长途驾驶和堵车中得到解放。

    付出 收获
  • 2019年智博会开幕 王传福:智能汽车将创造新的生活方式

    2019年智博会开幕 王传福:智能汽车将创造新的生活方式

    8月26日,2019年中国国际智能产业博览会(简称“智博会”)在重庆开幕。比亚迪(行情002594,诊股)董事长王传福受邀出席并发言。这位带领比亚迪成为《财富》杂志“改变世界企业榜”唯一上榜车企的“技术狂人”表示,汽车智能化将“改变人们的生活习惯和思维方式,创造无穷的想象空间。”王传福在开幕式发言智博会开幕式现场本届智博会以“智能化:为经济赋能、为生活添彩”为主题,吸引了图灵奖得主惠特费尔德•迪菲、腾讯董事局主席马化腾、阿里巴巴创始人马云等众多嘉宾出席。新一轮科技革命和产业变革将会带来巨大的机遇,而汽车行业的变革无疑是各界最为关注的焦点。电动化变革,已经对汽车产生了深远影响,“带来的不仅是解决能源、环保等问题,还让驾驶更加安全。”王传福举例道:相比传统燃油车,电动化让汽车控制系统的响应时间从200毫秒缩短到20毫秒,为避免交通事故赢得了更多时间。电动车或将大大减少目前“全球每年120万人死于车祸”的悲剧发生。对此,中国电动汽车百人会理事长陈清泰也表达过类似观点:“智能化必将给汽车和交通带来一场深刻的革命,可以提高车辆的安全性,有效减少交通拥堵。”“电动化只是汽车变革的上半场,智能化才是下半场”,王传福在发言中表达了对这一前景的设想:“汽车智能化所产生的新业态、新改变,远远超乎我们的想象。”汽车相较于智能手机的诸多优势,是王传福做出这一判断的重要依据:智能手机仅有六、七个传感器,便创造出了当前数十万亿规模的移动互联网经济。而汽车上有着三百多个传感器,让智能汽车足以成为“长了腿的超级手机”,将会“改变人们的生活习惯和思维方式,创造无穷的想象空间。”中国工程院院士李骏的观点也与此不谋而合:“智能网联汽车在用户体验升级、出行服务、共享汽车方面,都会有非常大的需求,将会带来全球新的经济增长点。”王传福:智能汽车是“长了腿的超级手机”例如,智能汽车将对许多“传统行业”的发展,带来意想不到的“助攻”。8月初,比亚迪推出的手机NFC车钥匙,实现了对手机应用场景的拓展,用手机即可自动开启车门、启动车辆。这样的场景,今后将在越来越多的领域出现。王传福举例道:将车的方向盘解耦,车就变成游戏设备;配备数十套音响系统,车就变成移动KTV……“智能汽车将成为一个多元空间,创造一种新的生活方式。”此外,王传福还表达了对立体化智能交通系统前景的看好。城市交通犹如人的血液循环系统,其发展需要大、中、小运量的交通工具协同发展。为此,比亚迪依托自身在电动车和轨道交通等领域的技术实力,推出了“电动化、立体化和智能化”的绿色大交通解决方案,“用电动车治污,用云轨、云巴治堵”,推动公共交通发展。王传福表示:“比亚迪将通过绿色大交通解决方案,努力为重庆推进高质量发展、创造高品质生活贡献力量。”据悉,融合了新能源与智能交通概念的比亚迪,近日发布了其2019年上半年度业绩报告。公司上半年实现营业收入621.84亿元,同比增长14.84%;归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元,同比增长203.61%,营收净利迎来了双增长,多家机构评测中对其新能源业务长期看好。城市交通需要大、中、小运量的交通工具协同发展

    付出 收获
  • 重庆智博会:互联网科技大佬云集 抢镜的竟是一家车企

    重庆智博会:互联网科技大佬云集 抢镜的竟是一家车企

    2019年8月26日,第二届中国国际智能产业博览会正式开幕。全世界最聪明的一群人和代表全世界最前沿科技的企业——一众图灵奖、诺贝尔奖得主,中国两院院士以及阿里、腾讯、苹果、谷歌等公司齐聚重庆,畅谈“智能化:为经济赋能,为生活添彩”。第二届中国国际智能产业博览会开幕式现场让人颇感意外的是,这届重庆智博会最大的看点之一,是一向低调的比亚迪(行情002594,诊股)股份有限公司董事长王传福,成了风头过人的“焦点”,他所描绘的智能化、立体化未来交通体系,成功吸引了全球民众的注意。比亚迪股份有限公司董事长王传福在重庆智博会开幕式发言这并非比亚迪第一次在互联网大咖云集的论坛上实力抢镜。5月16日,在天津举行的第三届世界智能大会上,王传福就曾与科大讯飞(行情002230,诊股)董事长刘庆峰,阿里巴巴CTO王坚,网易创始人丁磊等来自全球各地的1200多位各界顶级专家、企业高管共同出席,并发表《汽车智能化加速智慧城市建设》为主题的演讲。有人好奇,一个造车公司何以在以“智能化”为主题的论坛上频频发声?实际上,如果了解比亚迪在大数据、智能制造、无人驾驶等高科技领域的研发成果和实践经验,你会发现,这个在汽车、轨道交通等领域全方位布局的新能源产业巨头,早已走在了智能网联时代的前列。一往年的互联网大会,八卦“大佬饭局”几乎是“吃瓜群众”最热衷的项目之一。但2019年,第二届重庆智博会则为大众提供了一个不一样的新鲜话题——以王传福为代表的实体制造业企业家被邀至会议演讲席,与马云、马化腾、雷军等互联网领域大佬同台讲述“智能化”。用科技成果和产品而不是PPT展示未来的智慧城市、智能生活,表面上看是实体企业从“车间”走向了“前台”,其深层含义却是,互联网产业正在悄然生变——种种迹象表明,在即将到来的万物智联新世界(行情600628,诊股),无论是造手机的华为、造家电的海尔、还是造车的比亚迪,创新型高科技制造企业才是掌握更多话语权的新时代引领者。留意观察其实不难发现,即便是上一波消费互联网发展热潮中崛起的行业龙头,BAT们也开始纷纷“从虚向实”,全面拥抱产业互联网。马化腾在重庆智博会的演讲中就介绍,2018年,腾讯进行了新的一轮战略升级,提出了“扎根消费互联网、拥抱产业互联网”的口号,比如,深度参与了数字政府建设,今年腾讯进一步提出了VCT,即未来城市建设的构想,希望把数字政务、城市治理、城市决策和产业互联构建成一个完整的智慧解决方案。重庆智博会的展台上,阿里巴巴则主打工业风,以实体为依托的盒马鲜生、自助银行、阿里云等多个互动展区,供观众参观体验。一个更广阔的物联网场景是,未来大量的车辆、工厂设备等实现智能互联,不断采集自身数据和实时状态并上传到工业互联网中,小到一个企业一个行业的资源配置,大到一座城市的运转,都将实现巨大的效率提升。而相比线上起家的纯互联网公司,智能化的新变革趋势中,以比亚迪为代表的,掌握生产制造全产业链的实体制造业,优势显而易见。二汽车的智能化、网联化被认为是最先有可能实现“万物互联”的领域,而这一切的前提是汽车电动化。“进入电的世界,电动化的技术变革有两大影响,一个是车辆控制系统的变革,另一个是驱动系统的变革。”王传福举例介绍,在遇到车祸时,相比于传统燃油车,电动车能够将车辆的反应时间从200毫秒提升到20毫秒,为避免交通事故赢得了更多时间。电动车或将大大减少目前“全球每年120万人死于车祸”的悲剧发生。王传福认为,从石油、天然气到电能技术变革,带来的不仅是解决能源、环保问题,还让驾驶更安全。从全球范围来看,如今电动化已成共识,而已然“开战”的智能化才是百年汽车工业变革下半场的真正序幕。王传福坚信,汽车将完全进入一个智能时代。王传福:智能汽车是“长了腿的超级手机”如同现代人的衣食住行离不开一部智能手机一样,未来汽车将不只是简单的代步工具。“简单来说,汽车将是一个长了腿的超级手机。”王传福认为,手机只有六、七个传感器,汽车有三、四百个传感器;汽车给生活带来的改变,将比手机大得多。据介绍,比亚迪最新推出了手机NFC车钥匙,不仅实现手机解锁和启动车辆功能,而且能在手机没电时,通过手机芯片来开启车门、启动车辆,这项“黑科技”在汽车界、科技圈均引发了一波热议。早在2018年9月,比亚迪曾召开汽车行业首个全球开发者大会,正式发布比亚迪D++开放生态,推出DiLink智能网联系统,开放了汽车341个传感器和66项控制权,兼容手机生态300多万个应用。基于这样的开放,全球开发者可以结合汽车众多场景,在平台上尽情创新,开发更多程序,他们可以把汽车变成一个能够自动接送孩子的“超级保姆”、一个移动的KTV、一间炫酷的游戏厅……三当众多车企刚刚开始为汽车电动化转型加大投入力度时,在新能源汽车领域走过16年研发、生产历程的比亚迪,已经为中国乃至全球的汽车电动化立下了汗马功劳。例如,2010年,比亚迪在深圳率先提出公交电动化,如今,为解决能源危机、空气污染等问题,推广公共交通汽车电动化被定位中国国家战略,中国用电动车治污的经验正在为全球所效仿。智能化、网联化已成为汽车工业发展的必然趋势,早在2013年就正式开始了自动驾驶技术研发的比亚迪,再次引领汽车智能化。2018年,比亚迪联手百度打造无人驾驶新能源乘用车,并在当年的央视春晚上惊艳亮相,如今跨界、合作成为行业新现象。应该说,比亚迪让汽车业态从封闭走向开放,为实现真正的汽车智能化提供了前提和基础。然而,比亚迪的战略布局和王传福的梦想,远不止于此。“驱动交通装备制造业,除了发展电动智能车,还要构建立体化的智能交通体系。”他在2019年重庆智博会上提出,以公共交通为切入口,推进公交、出租全面电动化,是2.0时代;而比亚迪正在发力轨道交通,构建“电动化、智能化和立体化”绿色大交通,打造交通3.0时代。8月20日,全球知名商业杂志《财富》发布了一份“改变世界的公司”(ChangetheWorld)排行榜,比亚迪在来自18个国家的52家企业中位列第三。作为榜单上唯一的车企,也是前十名中唯一一个中国企业,比亚迪排名远超苹果公司IBM,以及阿里巴巴、百度(第39位)等等众多其他上榜的科技公司。值得一提的是,就在《财富》榜单发布次日,比亚迪发布2019年上半年度业绩报告。公司上半年实现营业收入621.84亿元,同比增长14.84%;归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元,同比增长203.61%,营收净利迎来了双增长。“扩大电动汽车市场,推动全球电动车行业发展并产生深远影响”是比亚迪入榜《财富》的主要原因,在未来的智能化舞台上,比亚迪又将如何“改变世界”呢?

    付出 收获
  • 密谋大事? 比亚迪王传福:手机能做的汽车都能做,手机不能做的汽车也能做

    密谋大事? 比亚迪王传福:手机能做的汽车都能做,手机不能做的汽车也能做

    金融界网站8月27日讯8月26日,比亚迪(行情002594,诊股)比亚迪董事长王传福在重庆智博会上发表演讲称,汽车产业在变革过程中,电动化其实只是上半场,智能化才是下半场,是真正的大仗、大变革。王传福表示,汽车是长了腿的智能手机,手机最多是13个传感器,汽车上有多少传感器呢?有300-400个传感器,汽车给生活带来的改变其实将比手机大很多,汽车有更多的应用场景,手机能做的其实汽车都可以做,手机不能做的智能车也能做。以下为王传福演讲全文:大家上午好!去年这个时候我和重庆签了一个20GW动力电池项目,我昨天到了工地看了看,让我大吃一惊,100多万平方米的厂房,一年前去看一片山还有一些村庄,连路都没有,现在已经完成了90%的厂房,设备也开始安装。因此,我要感谢敏尔书记、良智市长高效的团队。我觉得重庆不只是一个吃火锅的好地方,还是一个投资的地方,谢谢你们!重庆是山清水秀美丽之地,拥有西部地区最大的制造业基地,正在大力实施以大数据、智能化为引领的创新驱动发展战略。下面,我结合比亚迪在重庆的机动车电池和轨道交通的项目合作,简单谈一下智能化作为技术驱动力,在交通装备制造业新旧动能转换中所发挥的作用和带来的改变。当今汽车工业的变革总体上讲是以电代替石油或者天然气的能源变革,但实际上在技术层面还有更深层次的意义,进入电的世界,电动化的技术变革还有两大影响,一个是车辆控制系统的变革。其实我们每年死于车祸都有一个数,汽车工业带来老百姓(行情603883,诊股)的便利当然不言而喻,每年死于车祸的,全年大概在120万人。一辆车发生车祸的反应时间大概在0.6秒,就是600毫秒,一眨眼的功夫。对传统产业来说机械的响应差不多是0.2秒,就是200毫秒,调整很困难。但是对于电动车来说响应的时间可以做到20毫秒,可以有充足的时间来调整,因为我们60%的车祸都是偏离了航向,造成了死亡。电动车将反应时间从200毫秒提升到20毫秒,相当于30次的调整机会,这样就对于避免事故的发生赢得了更长的时间。另外一个系统变革就是传统车发动机带四个轮子,但不可能每个轮子上都装发动机,而电动车就不一样,它是一个分布式的,可以让每个轮子上都装上发动机,电动车的这种变革带来的不仅仅是解决能源、环保等问题,还将让驾驶变得更安全、更智能。在变革过程中,电动化其实只是上半场,智能化才是下半场,是真正的大仗、大变革。传统车应该是机械车,就像我们的算盘,算盘上是永远打不出互联网的,机械车也永远产生不了真正的智能车。一旦将机械变成电动,相当于把算盘改成了计算器,智能才能真正实现。对汽车来说将完全进入一个智能时代,不再只是一个简单的代步工具,就像手机在功能机的时代它只是一个打电话的工具,但到智能手机的时代,打电话可能只占了2%,98%是做其他的事情。十多年前我们很难想象在手机上按两下,我们的出租车、网约车到了身边,再按一下我们的存款汇出去了,我们的快餐商品到了身边。这是智能手机带来的改变,其实汽车也是一样,汽车是长了腿的智能手机,手机最多是13个传感器,汽车上有多少传感器呢?有300-400个传感器,汽车给生活带来的改变其实将比手机大很多,汽车有更多的应用场景,手机能做的其实汽车都可以做,手机不能做的智能车也能做,同时智能车还有促进手机应用市场的拓展,比如我们最近推出了手机NFC车钥匙,即使手机没电了也依然可以打开车门、启动汽车。未来智能车不仅可以改变人们的生活习惯和思维方法,创造无穷无尽的想象空间,而且还为城市增加上亿个移动的感知终端,成为神经的神经末梢。去年比亚迪推出了智能网联系统,开放了汽车上的341个传感器和66项控制权,进入了手机生态300万个应用,首次实现汽车从封闭走向开放,还可以结合众多场景在平台上尽情创新,开发更多的程序,让汽车互联互通。比如将方向盘进行接耦,汽车就变成一个超级的游戏机,将车配备数十个音箱系统,汽车就变成一个录音棚,超级、移动的KTV,智能车成为一个多元空间,创造一种新的生活方式,在这场电动车变革中智能化所产生的新业态、新改变远远超出的想象。驱动交通装备制造业除了发展智能汽车以外,还能构建立体化的交通系统,我们认为以公共交通为切入口,推动公交、出租、网约车等全面化是2.0时代。现在再加上我们的云巴,构建电动化、立体化、智能化的绿色大交通体系是3.0时代,即用电动车治污、云谷云巴治堵,填补了轨道、交通和技术的空白,实现了大、中、小运量的发展。地铁是一个主动脉,云巴是毛细血管。当前我们正致力于为国内轨道交通提供智能化的解决方案,比如璧山区的云巴项目将为重庆打造继单轨之后的又一张城市交通名片。云巴具有小型化、轻量化、智能化的特点,实现了最高等级的无人驾驶,只需要较少的运营人员,能有效降低运营成本,降低城市运营交通带来的财政负担。在全球新一轮科技革命和产业变革的浪潮中,智能化为交通装备制造业带来了新机遇,注入了新动能,未来在市委、市政府的领导下,比亚迪将通过电动化、立体化和智能化的绿色大交通解决方案,努力为重庆推进高质量发展,创造高品质生活贡献力量,谢谢!

    付出 收获
  • 2019智博会传感器与物联网高峰论坛在重庆北碚举行

    2019智博会传感器与物联网高峰论坛在重庆北碚举行

    上证报中国证券网讯(记者李兴彩)8月24日,2019中国国际智能产业博览会之传感器与物联网高峰论坛在重庆北碚区举行。本次论坛由重庆市经信委、北碚区人民政府、中国传感器与物联网产业联盟、中国信息通信研究院西部分院承办,以“智能网联感物芯声”为主题,数百位国内外政产学研领袖和专家齐聚北碚,共享传感器产业发展机遇,共商物联网时代合作大计。在主旨报告环节,围绕国际国内新型传感器与物联网趋势、传感器与物联网智能传感技术发展等问题,工信部原副部长、中国传感器与物联网产业联盟名誉理事长杨学山,中国载人航天工程(行情603698,诊股)原副总设计师、国际宇航科学院(IAA)院士沈力平,国家智能传感器创新中心研发副总裁焦继伟,中国信息通信研究院副总工程师史德年,九三学社中央科技委副主任、中国传感器与物联网产业联盟副理事长郭源生等发表主旨演讲。主题演讲环节,中国四联仪器仪表集团有限公司党委副书记、总经理、川仪股份(行情603100,诊股)董事长吴朋,华为无线产品产业发展部总裁朱成等,就智能传感器行业的新发展与新方向、物联网与智能制造的重要联系、工业化转型等重要话题各抒己见。本次论坛上还举行了重庆市传感器特色产业基地的揭牌仪式和传感企业战略合作签约仪式。中国传感器与物联网产业联盟、利尔达、西安中星测控有限公司、盛密科技(上海)有限公司、智擎信息系统(上海)有限公司、上海傲睿科技有限公司与北碚区签署战略合作框架协议。圆桌环节,红星美凯龙(行情601828,诊股)投资总监肖晨、TCL智能制造中心首席专家刘嘉峰等也对重庆传感器物联网产业发展提供了诸多建议。传感器是物联网、大数据、人工智能、智能制造等新一代信息技术的感知基础和数据来源,已成为推动经济转型升级与高质量发展的关键基础与重要引擎。据了解,为贯彻落实制造业与互联网融合发展、大数据智能化等国家和市级战略,重庆北碚区结合实际制定了《北碚区传感器产业发展规划(2020-2025年)》,加快培育传感器产业创新生态体系,强化对仪器仪表、智能装备、新型显示等优势产业的支撑能力。【相关新闻】“探营”智博会:传化智联(行情002010,诊股)将在渝打造物流供应链服务新中心物流将成为2019重庆智博会的“新亮点”。作为2019重庆智博会开局论坛,智慧物流高峰论坛将以“共享共融智慧物流共建一带一路”为主题,于8月25日在重庆召开。

    付出 收获